10月20日，念念科普天津工场BD Nano第二条产线讲求投产。继2025年9月第100万台BD Nano压缩机下线之后，这是念念科普在BD Nano产能布局上达成的又一个里程碑。
2010年，念念科普为第三代奥迪A8开发袖珍化压缩机，由此翻开乘用车车载雪柜市集；2022年，遐想汽车喊出“雪柜彩电大沙发”，其L9标配雪柜弃取的恰是念念科普压缩机。
如今，当车载雪柜从高端选配走向众人标配，决定制冷性能、杂音与能耗的压缩机，已成为整车厂供应链上的要津一环。
在这一细分领域，念念科普凭借近半个世纪的直流压缩机期间积淀，经久位居车载前装市集前方。
第二条产线的投产，恰是这家企业以家具力与产能，恢复电动化海浪的径直注脚。
图片开首：念念科普(下同)
产能推广背后，是市集增长的信号
10月20日的剪彩现场，是念念科普对外开释产能信号最直不雅的一次。这是BD Nano自2022年推出以来，产能布局上的又一次提速。
新产线达产后，BD Nano产能将进一步开释，可实现新增产能160万台。产线配备MES制造履行系统，诈骗了激光焊合，伺服压入，氦检漏等多项特别分娩工艺，并在质地保证范例引入防呆防错机制，实现要津工序防错与经由数据可记忆，为家具一致性与委用踏实性提供有劲保险。
事实上，对念念科普而言，第二条产线的酷爱酷爱不啻于“多一条线”。
手脚全球直流压缩机领域的老牌玩家，念念科普在2025年9月已经迎来第100万台BD Nano压缩机下线。按照策动，2026年直流家具销量瞻望将超越200万台。
从100万台到200万台，需要的不仅是订单，更是与之匹配的制造能力。第二条产线的投产，恰是为这一打算准备的产能底座。
值得把稳的是，从第一条产线爬坡到第二条产线落地，看得见的产能参加背后，是市集对这款家具的确凿需求。
念念科普压缩机(天津)有限公司总司理刘树静
盖世汽车了解到，在2022年前后国内新动力车爆发式增长的窗口期，BD Nano参与了那时超越90%的新动力车载雪柜方法。
据悉，天津工场手脚BD Nano的分娩基地，占地3.33万平方米，配备专科实验室，并于2023年通过IATF16949认证。这项汽车行业质地照管体系认证，在制冷压缩机行业并未几见，意味着其制造与品控体系已按汽车级圭臬运行。
在念念科普的全球疆土中，天津基地承载着销售、诈骗、研发、物流与分娩的概括功能，是念念科普迫临中国新动力车企的第一线。
BD Nano从研发、量产到装车考据，皆能在土产货完成闭环，这亦然它或者快速反应国内车企定制化需求的原因之一。
而这一轮的扩产，恰恰踩准了节点。
据中金企信统计，2026年中国车载雪柜全体市集界限约26.8亿元，同比增长32%；前装市集渗入率冲突22%，较2025年提高8.3个百分点，并已袒护15万元级别的主流家用乘用车，中端车型搭载车载雪柜正成为行业新趋势。
放眼更长周期来看，中国电动汽车百东说念主会与麦肯锡聚拢敷陈预测，全球新动力汽车渗入率将在2030年达到50%。这也就意味着，新动力汽车每上一个台阶，皆在为车载雪柜翻开新的增量空间。
与此同期，车载雪柜的诈骗场景也在不停拓宽，从远程自驾的饮品保鲜，到露营野餐的食材储存，再到母婴出行的药品冷藏，正在从一个小众品类成长为众人确立。
订单爆发、渗入率上行、产能跟进，念念科普的第二条产线，执行上是前装市集快速放量的一个缩影。
BD Nano凭什么，成为新动力车的“标配腹黑”
那么，车企为何骄矜把车载雪柜交给念念科普？根源在于家具。
手脚上一代BD Micro的升级家具，BD Nano把“更小、更省、更静、更智能”四个词落到了具体参数上。
轻量化方面，BD Nano分量仅1.5kg、高度仅9.3厘米，与车载雪柜里面结构高度契合，最大罢了为雪柜储物空间让位。
能效方面，其COP最高可达1.6 W/W，在提供更强冷却能力的同期裁汰整车能耗，契合新动力汽车的节能需求。
静谧性方面，通过优化声学遐想，BD Nano在同冷量下杂音比上一代低6dB/A，为座舱驾驶体验留出心仪空间。
智能化方面，它搭载新一代电子适度器(ECU)，配合雪柜主适度器网关，支执CAN、LIN等多种电子接口，可与车辆中控系统无缝对接——用户通过车载屏幕或手机APP，即可精确转移温度、开发制冷模式。
这套有规划可平淡诈骗于乘用车、卡车、房车、游艇等场景，为不同车型提供定制化制冷处分有规划。
在念念科普的家具矩阵中，BD Nano并非零丁孤身一人一员：面向乘用车前装市集，念念科普以BD Micro与BD Nano两大平台组合打配合。
BD Micro负责翻开市集、考据期间，BD Nano则针对新动力车的空间与能耗敛迹执续迭代；加上头向商用车、房车、游艇等场景的PLBD平台，三个平台各司其职，组成了一张袒护全场景的直流制冷家具网。
此外，BD Nano的硬实力相同经得起接洽。
BD Nano基于经典机型升级迭代，累计领有关连专利22项，2022年仍是推出便获取中国制冷展编削家具奖。
在家具力的背后，是念念科普半个世纪的直流期间积贮。
早在1977年，念念科普就得手研发直流压缩机；2000年推出的一代经典PLBD，于今仍被宽绰同业手脚直流适度器的接口界说基准，其诈骗场景从航空转运箱、商用车前装雪柜延迟到游艇制冷，并与世卫组织调解疫苗箱方法。
从1977年到今天，近50年间，念念科普把“车载制冷”从一门营业作念成了体系。
这种积淀还延迟到了行业言语权层面。
据悉，由中国制冷学会轻型商用制冷产业协同编削中心组织编写的《车载雪柜期间发展敷陈》，念念科普从敷陈筹备初期即全程参与编写。
在2026年汽车热系统学术年会上，念念科普还发布了《挪动制冷新十年：车载雪柜专用压缩机的期间道路、家具迭代与市集前瞻》期间敷陈，要点分析整车厂对袖珍化、拉温速率、低杂音及高可靠性的中枢诉求。
加上400余项全球专利、33个实验室、150余名研发工程师的研发体系复旧，念念科普的变装，正在从“家具供应商”向“期间引颈者”转移。
再行势力到主流品牌，车企“一又友圈”在扩大
家具的期间实力，最终要落到装车量上。翻开念念科普的调解名单，险些不错串起一部乘用车车载雪柜的普及史。
早在2010年，念念科普便为第三代奥迪A8开发袖珍化压缩机BD Micro，真确翻开了乘用车车载雪柜市集。在那时的语境下，雪柜是顶级豪华轿车的身份标签。
真确的滚动出当今2022年。
遐想汽车提议了“雪柜彩电大沙发”，其L9车型标配雪柜恰是弃取了念念科普压缩机，让“车载雪柜”第一次成为新动力车的中枢卖点。
亦然在这一年，BD Nano应时而生，赶上了国内新动力车爆发式增长的窗口。
而后，念念科普的调解疆土马上铺开。
据先容，念念科普的要点调解车企袒护了疾驰、良马、奥迪、劳斯莱斯、宾利、路虎、凯迪拉克、沃尔沃、赛力斯、遐想、比亚迪、红旗、长城、蔚来、小鹏、稳固、零跑、奇瑞、尊界等。
本年，念念科普又成为特斯拉最新发布的后装极品雪柜的压缩机供货商。
在这张调解疆土背后，是念念科普袒护全球的供应与管事会聚在复旧：念念科普集团总部位于德国，在中国和斯洛伐克设有分娩工场，管事无边全球50多个国度。
从豪华车到新势力再到主流品牌，这条调解旅途其实勾画出车载雪柜市集的三次跃迁：先用豪华车考据期间，再由新势力创造需求，最终由主流品牌完成普及。
对整车厂而言，车载雪柜压缩机不仅关乎制冷性能，更关乎NVH弘扬、能耗水平与智能化体验。而这些，恰好是念念科普BD Nano主攻的标的。
更进军的是，前装市集有着极高的准初学槛：压缩机需资历漫长的整车考据周期，对可靠性、一致性、供货踏实性条款惨酷，一朝进入车型平台，不息追随所有人命周期。
这意味着供应商弃取执行上是经久绑定，而念念科普近50年的直流制冷制造教学、袒护全球的供应会聚与定制化开发能力，恰好组成了跳跃这说念门槛的“通行证”。
写在临了
跟着第二条产线投产，念念科普的产能故事才刚刚启动。
一方面，2026年超越200万台的直流家具销量打算，需要新产线执续已矣；另一方面，车载雪柜前装渗入率仍在快速爬升，“标配化”带来的增量空间，远未到天花板。
对中国市集而言，念念科普的样本酷爱酷爱在于：一个细分部件供应商，奈何凭借期间积贮与产能参加，在电动化海浪中从“配套者”成长为“要津供应方”。
对念念科普而言，近半个世纪的直流期间积淀已经回答了“凭什么”，而第二条产线正在回答“能供些许”。
关于整车厂而言，弃取谁，不息即是弃取改日三到五年的供应链细目性。值得关爱的是，跟着更多主流车型把雪柜写进确立表，这条赛说念的竞争也将从“有莫得”转向“好不好”开yun体育网，而竞争的天平，永久会向期间与产能两头歪斜。