快科技 12 月 29 日音书，在 12 月 29 日的长安汽车伙伴大会上，长安汽车董事长朱华荣谈到了公共车企之间的配合趋势。

他指出，传统汽车制造商之间的配合正在加深，举例本田和日产因市集竞争而团员在统共。

畴昔，中国品牌与外资品牌之间的联系主如果外资品牌输入时刻和居品，但畴昔这些品牌将从时刻引进转向时刻输出和分享连接拓荒，冉冉走向公共市集。

近期本田和日产归并的音书激勉了世俗热心，尽管这一"抱团取暖"的举动受到一些业内东谈主士的质疑，但它反应了好多外资品牌面对的施行挑战。

据悉，日产和本田日本汽车巨头将归并以共同应付市集竞争，相等是中国新动力汽车的崛起。

凭据筹划，两边将在来岁一月底前作念出最终决定，并可能在 2026 年 8 月以新身份重新上市。

归并后的见地是竣事年收入 3000 亿日元（约合 14 亿元东谈主民币）的营收。

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