知瞭汽车/正琦体育游戏app平台

紧凑型车是多数老庶民购车的首选，在如今大多数国产、结伴车企王人在加长尺寸的时期，许多紧凑型车的尺寸一经靠拢中型车的大小了。

按理说一些尺寸不大的老车型应该会在二手车市集被销耗者覆没。相干词从中国汽车流畅协会的数据来看，一些一经停产的紧凑型车的三年保值率却仍然率先一些新车型。

1.高尔夫位列榜首，影豹受后生追捧

在紧凑型车总榜上，高尔夫以64.76%的保值率排在第一位。令东说念主有些惊叹的是，停产车型捷达VA3以62.05%的保值率排在第二。第三位的则是疾驰的轿跑车型CLA。

捷达VA3诚然是停产车型，可是其零部件与大家通用，且蓝本售价就很低。再加上一经停产，不成能受到新车优惠影响。当然也就配置了其比较高的保值率。

国居品牌中，影豹以59.74%的保值率排在第四位，成为国产车型中最保值的车型。四肢一款畅通属性油腻的车型，影豹深受一些“磷火后生”群体的爱好，一些改装车爱好者也很可爱买一辆二手影豹进行外不雅和发动机、变速箱改动。因此，其二手车的销路还算可以。

榜单的第五、第六位则是本田的想域、型格姐妹车，这两款车型实质上是一款车，只不外区分由东风本田与广汽本田分娩。因此保值率不相潦倒也很泛泛。

榜单前十中的后五位有三个王人被寂静汽车旗下的车型占据，其中有一些车型颇有亮点。

2.领克小钢炮成保值神车，星瑞冲破结伴保值据说

排在榜单第七位的是领克旗下的领克02 Hatchback。这款两厢性能车诚然一经停产，但由于出色的性能与操控性，在二手车市集照旧有不少东说念主追捧。

同期，寂静的星瑞以56.59%的保值率排在第八位。在目下的二手车市集，多数车型的价钱崩盘，其中市集保有量越大每每价钱反而崩盘的越快。四肢销量较高的自主车型，星瑞能达到这种保值率可谓是殊为不易。

排在星瑞后头的领克03与MG5则是让不少年青东说念主可爱的车型。这两款车较强的能源与前锋的外形也酿成了比较强的诱骗力。

而与国产车的高出比拟，结伴、入口车型的保值率则有所倒退。

3.入口、结伴不太保值，紧凑型车市集河山已变

在2023年，入口紧凑型轿车的三年保值率第一疾驰CLA高达68%。到了2024年，疾驰CLA的三年保值率跌至60.66%。

在2023年尚有65%保值率的良马2系，到了2024年仅有53.49%的保值率。结伴车型本田想域在2023年保值率高达67%以上，到了2024年仅剩58.22%。

可见不管是入口车照旧结伴车，在紧凑级车型这个界限的保值率王人在肉眼可见的下降。跟着这些车型的新车价钱接续下调，其二手车在市集上的保值率必将不保。

不外，关于一些可爱入口、结伴车型的购车者来说，趁着二手车价钱下探出手一款满意的老款车也不失为一个可以的选拔。

举例许多东说念主不可爱新款疾驰CLA的尾灯缠绵。而老款CLA的蝴蝶尾灯可谓是一个非凡经典的缠绵，趁着二手车价钱着落，不少销耗者好像可以以一个更低的价钱出手这款往常的“Dream Car”。

知嘹汽车原创著述，如需转载请相干咱们

*图片开首于网罗体育游戏app平台，如侵权请相干作家删除*