就在中国新动力汽车竞争日趋浓烈之时开云体育，特斯拉却出现了不通常的价钱策略。

3月18日，特斯拉中国推出了限时战略，4月30日前，焕新Model Y长续航版加价1万元，最新售价31.35万元，焕新Model Y后轮驱动版价钱不变，况且新增3年0息和5年超低息战略，额外于变相降价。

现在，特斯拉中国官网清晰，焕新Model Y的托福周期在2~4周。

关于特斯拉Model 3，在3月31日前，全系守护8000元现车保障补贴，另外，后轮驱动版和长续航版还享受5年0息战略。

1月10日，焕新Model Y认真登陆特斯拉中国官网，同期首发版车型也上线了，分为两款，别离是后轮驱动首发版、长续航全轮驱动首发版，前者售价为26.35万元起，后者售价为30.35万元起。相较于老款车型24.99万元和29.09万元的售价，新款车型价钱有所高潮。

2月26日，特斯拉焕新Model Y在中国商场已认真开启托福。跟着焕新Model Y的认真托福，特斯拉新老家具轮流也认真完成，周销量也迟缓回反宽绰。

本年3月3日到3月9日，Model Y周销量为0.87万辆，排在第二，第别称为五菱宏光MINI EV，周销量为0.88万辆。

Model Y是特斯拉最畅销的车型，在中国商场亦然热度居高不下。在夙昔一年中，特斯拉Model Y销量超46万辆，排在中国全品类汽车销量榜第一。2024年特斯拉Model Y在人人商场的总销量179万，链接霸榜第一。

不外，焕新Model Y在外不雅上激励了商场争议，况且更困难的是，跟着特斯拉CEO马斯克的涉政引起了泰西商场的按捺，特斯拉本年开局日子并不好过。人人汽车信息平台Marklines数据清晰，特斯拉2月份在好意思国销量约为4.2万辆，同比着落约5%。

在欧洲和中国商场，特斯拉销量的跌幅更为夸张。2月，特斯拉在德国的销量同比下滑76.3%至1429辆；在瑞典同比减少42%至613辆；在挪威减少了48%至917辆；在丹麦也减少了48%至509辆。

在中国商场，特斯拉1月晦端销量仅3.37万辆，2月销量仅2.68万辆。

在销量较为低迷的情况下，以前特斯拉也屡次领受过逆势加价的价钱策略，商场分析观点是为“逼单”，即促使客户尽快作出购买决议并签单。

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肖逸念念

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