“全车齐是原厂漆开yun体育网，少许剐蹭齐莫得，买且归平直开!” 二手车商指着车身反复强调，不少买家一看漆面光亮，就信了这番话。可提车后作念可贵时，师父却指出 “车门是后喷的漆，厚度比原厂厚两倍”——“全原漆” 成了 “局部补漆”，不仅多花了冤枉钱，还可能遮掩了潜在事故。“全原漆” 虽意味着车况更优，但车商的话术里藏着不少套路，今天就教你从 “看、测、查” 三步看透伪装，幸免被坑。

一、先看漆面：3 处细节显露 “补漆陈迹”

原厂漆过程高温烘烤，工艺邃密且均匀，后喷漆再邃密无比也会留住破绽，要点不雅察这几个地点：

车身裂缝：稽查车门、引擎盖与车身的裂缝，若某一侧裂缝斯须变宽、不均匀(比如左前门裂缝比右前门宽 2 毫米)，可能是补漆时转念过部件位置;裂缝内若有油漆颗粒、流挂陈迹(漆液未干时向卑鄙淌造成的条状钤记)，百分百是后喷漆;

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边角与把手：用手触摸车门边角、车窗边框，原厂漆手感光滑无毛刺，后喷漆可能因掩蔽不到位，在边角处留住 “漆疙瘩”;车门把手内侧、钥匙孔周围，若有狭窄的漆色各别(比如比车身主体略深或略浅)，梗概率是补漆时未悉数覆盖;

反光后果：在阳光下不雅察车身，原厂漆反光均匀，呈现当然的金属后光;后喷漆因激情配比、烘烤温度不同，反光会出现 “斑块”，比如车门区域反光比车顶暗，或有局部 “发亮” 的区域。

二、再用器用：1 个开发测出 “漆面厚度”

肉眼不雅察容易出错，用漆膜仪检测漆面厚度，是判断是否原漆的 “硬圭臬”，操作简单且精确：

检测旨趣：原厂漆厚度有固定领域(粗俗家用车约 80-150 微米，豪华车带清漆层约 120-200 微米)，后喷漆为了覆盖划痕，厚度常常跨越 200 微米，致使达 300 微米以上;

操作设施：将漆膜仪紧贴车身平面(遁入边角、塑料部件)，在每个面板(车门、车顶、后备箱盖)录取 3-5 个检测点，记载数值;若某一面板数值斯须飙升(比如其他面板均为 120 微米，左后门却达 280 微米)，认知该部位是后喷漆;

细隐衷项：检测前说明车身无贴车衣(车衣会加多厚度，需先撕掉一小块再测);塑料部件(如保障杠)原厂漆较薄，数值参考领域需转念，要点对比同类型塑料件的厚度各别。

三、临了查记载：2 个渠谈考据 “漆面历史”

若惦念器用检测有毛病，查询官方记载能进一步说明，幸免 “补漆遮掩事故” 的情况：

1. 维保记载查 “喷漆技俩”

佩戴车架号到 4S 店或通过第三方平台“连忙查车”查询维保记载，若出现 “左前门喷漆”“后保障杠建筑” 等技俩，平直戳穿 “全原漆” 流言;即便记载中无明确喷漆记载，若有 “车门更换”“翼子板维修”，也意味着该部位势必是后喷漆(更换的新部件无漆面，需再行喷涂)。

2. 脱险记载查 “漆面关联事故”

拨打保障公司客服热线，查询车辆脱险记载：

若理赔原因标注 “车身划痕”“碰撞”，且定损金额包含 “喷漆费”(如 “右前门喷漆 500 元”)，认知车辆曾因剐蹭补漆;

若某次脱险记载自满 “更换前大灯 + 前保障杠喷漆”，可能是前部狭窄碰撞，车商避讳了事故，仅强调 “补漆是小问题”，需进一步核查是否有结构损害。

四、交游避坑：3 个 “必须作念” 的预防法子

条款 “先检测再付款”：无论车商怎样说 “保证全原漆，无须测”，齐要坚捏先用车漆膜仪检测，或私费 300 元请第三方机构检测，检测浪漫不符鉴定不买;

协议写明 “原漆本心”：在购车协议中注明 “卖方保证车辆为全车原厂漆，无任何后喷漆、补漆记载(可采纳原厂弊端漆，需提前认知)，若检测不符，卖方需退还差价并补偿检测费”，留存检测呈报看成凭据;

警惕 “廉价全原漆”：若同庚限、同车型的 “全原漆” 车，价钱比阛阓价低 10% 以上开yun体育网，要多留个心眼 —— 可能是用 “全原漆” 话术遮掩调表、泡水等更大问题，需长入维保、脱险记载抽象判断。

发布于：河南省