逐浪新闻记者：苏潇体育游戏app平台

通信员：黄子珅 许豹

4月5日，跟着临了一根索股牵引告捷，由湖北交投集团投资设置、中交二航局认真施工的武汉双柳长江大桥凯旋完成主缆架设，大桥行将干涉钢箱梁吊装施工阶段。

主缆架设是悬索桥上部结构施工中至关紧迫的一环，当作悬索桥紧迫的受力构件，主缆的施工质地径直影响着桥梁的使用寿命。双柳长江大桥共设有2根主缆，每根索股由127根直径6毫米的锌铝合金镀层高强度钢丝构成，长2450米，重达69吨，而每一根主缆由169根索股构成，直径约1米，重约1.2万吨。

为达成“祥瑞百年品性示范工程”的设置愿景，形式设置团队为大桥“量身定制”了一套由中交二航局自主研发的“明慧主缆”系统，其中3根索股内置了应变、温度、湿度传感光缆，还鼎新性的在主缆中央增设了除湿透风管谈，成为首个设置主缆表里双轮回除湿系统的大桥。“明慧主缆”系统能实时掌执主缆各项性能并加以调控，达成对主缆应力及温湿度的实时监测，减小当然环境对主缆的腐蚀，大大延伸了主缆的使用寿命。

在主缆架设经由中，中交二航局形式团队严格截止索股牵引、入鞍、入锚等各工序，专揽温差较小的夜间进行精确测量、精确调索，并与相邻标段开展辘集测量，告捷将偏差截止在“毫米级”，确保了主缆线形的精确度。此外，形式团队还研发了上部结构施工数字孪生系统为主缆架设“添砖加瓦”，该系统辖有形式施工边界的全景模子及施工臆测3D模拟，或者显露施工进程，并对各施工点进行实时监测，实时赢得施工所处环境的风速、风向、温度、湿度、天气等情况，同步展现牵引器位置、牵引力、牵引速率等施工数据，还可对各项风险隐患进行实时预警，大大进步了施工成果，欺压了安全风险。

“为进步施工成果，咱们袭取了‘双线来往’的施工形貌，索股牵引完成的同期另一组牵引器或者自动归位，为牵引下一根索股作念准备，作念到了‘无缝联贯’。这有用裁汰了索股牵引的破绽，使得单根索股的牵引工夫截止在2小时掌握，一天或者牵引架设4至6股，最终咱们仅用56天工夫，就将169根索股一都架设完成，创造了‘双柳速率’！”中交二航局双柳长江大桥形式总工程师陈诚默示。

新港高速公路双柳长江大桥及接线工程是国度高速公路网G9906武汉都市圈环线的紧迫构成部分，亦然武汉都市圈和“武鄂黄黄”一体化发展的紧迫交通硬撑持。大桥建成后，新洲到鄂州的行车距离将由一个半小时变为5分钟体育游戏app平台，成心于加速武汉都市圈一体化发展。同期，形式将买通阳逻国外港到鄂州花湖机场、武汉国度航天产业基地与光谷的快速通谈，完善和进步物流重要功能，促进“光谷”“星谷”联动交融发展。