“困牛山领有丰厚的旅游资源，也需要更为指导的交通匡助当地农特家具走出去。因此，我带来了对于尽快驱动贵阳至铜仁城际铁路建筑并在石阡县设站点的提倡。”天下东说念主大代表、铜仁市石阡县龙塘镇困牛山村党支部布告、村委会主任鞠华国说。

贵阳至铜仁城际铁路是贵州省城际铁路网想法布局中“三环八射”中的伏击构成部分，想法澄清为贵阳—瓮安—余庆—石阡—江口—铜仁，沿线寰球约200万东说念主。

石阡看成铜仁市的南大门，是贵阳、铜仁融入“一带一说念”、长江经济带、成渝经济圈的伏击节点。比年来，石阡工业化、城镇化参预了加快阶段，城区常住东说念主口10余万东说念主，交通、水利等基础技艺日益完善，发展环境进一步优化，为石阡已毕当代化建筑和高质地发展奠定了坚实基础。

同期，石阡县有着可歌可泣的困牛山百余名赤军战士集体跳崖千古豪举、甘溪遭受战等耐心的红色文化资源，还领有“国度级温泉群表象遗址区”，是中国温泉、苔茶、矿泉水之乡，文化旅游以及当然资源荒谬丰富且有待设备愚弄。

但当今，含石阡在内的铜仁市西五县（石阡、印江、念念南、德江、沿河）还是铁路盲区。

“为了便捷招待搭客，咱们在旧年龄首敞开了往复石阡县城和困牛山的旅游大巴。但由于石阡当今铁路交通欠亨畅，未便于当地住户和外来搭客收支县城。”因此，鞠华国提倡，将贵阳至铜仁城际铁路纳入国度“十五五”想法建筑推行，早日开工建筑，并在石阡县设站。

“神志建筑不仅不错匡助石阡更好地发展旅游资源上风，还不错加快城市化程度，优化招商引资条目。”鞠华国说。

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